專業(yè)介紹旅游管理專業(yè)是隨著我國(guó)旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)育而建立的一個(gè)新型學(xué)科。在我國(guó)，這門學(xué)科的產(chǎn)生只有二十年的時(shí)間，但已成為工商管理學(xué)科體系中的一個(gè)重要的學(xué)科部門，培養(yǎng)具有旅游管理專業(yè)知識(shí)，能在各級(jí)旅游行政管理部門、旅游企事業(yè)單位從事

學(xué)制：3年 招生計(jì)劃：200人 培養(yǎng)目標(biāo) 培養(yǎng)機(jī)電設(shè)備、自動(dòng)化設(shè)備和生產(chǎn)線的運(yùn)行與維護(hù)人員。 就業(yè)去向 從事機(jī)電設(shè)備、自動(dòng)化設(shè)備和生產(chǎn)線的安裝、調(diào)試、運(yùn)行、維修與檢測(cè)工作。

　　層次：專升本學(xué)習(xí)期限：2.5年專業(yè)介紹：歷史學(xué)專業(yè)培養(yǎng)具有一定的馬克思主義基本理論素養(yǎng)和系統(tǒng)的專業(yè)基本知識(shí)，有進(jìn)一步培養(yǎng)潛能的史學(xué)專門人才，以及能在國(guó)家機(jī)關(guān)、文教事業(yè)、新聞出版、文博檔案及各類介事業(yè)單位從事實(shí)際工作的應(yīng)用型、復(fù)合型高級(jí)專門

　　層次：專升本學(xué)習(xí)期限：2.5年專業(yè)介紹：土木工程專業(yè)，是大學(xué)的一種自然學(xué)科。專門培養(yǎng)掌握各類土木工程學(xué)科的基本理論和基本知識(shí)，能在房屋建筑、地下建筑、道路、隧道、橋梁建筑、水電站、港口及近海結(jié)構(gòu)與設(shè)施?！　〈_認(rèn)選擇該專業(yè)培養(yǎng)要求本專業(yè)培養(yǎng)

　　學(xué)前教育專業(yè)是學(xué)校的特色專業(yè)，也是教育主管部門在我校的重點(diǎn)打造專業(yè)，從開辦專業(yè)至今，已相繼為深圳市區(qū)幼兒園輸送幼兒教師126人，北京市區(qū)幼兒園和部隊(duì)機(jī)關(guān)幼兒園輸送幼兒教師245人，公招考試進(jìn)國(guó)辦學(xué)校幼兒教師12人。我校學(xué)前教育專業(yè)學(xué)生還多次受邀

　　電子電器應(yīng)用與維修　　培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)線路控制系統(tǒng)、制冷制熱電器、音響設(shè)備、電力拖動(dòng)等家電、農(nóng)用電機(jī)等生產(chǎn)及維修專業(yè)技術(shù)人才?！　【蜆I(yè)方向：富士康科技集團(tuán)、永昶集團(tuán)、科龍電器、海爾集團(tuán)、廣上科技、創(chuàng)維集團(tuán)、康佳電子、建輝電子、龍德科技等三

學(xué)制：3年培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)從事電子電器生產(chǎn)、安裝及設(shè)備的維護(hù)和維修的應(yīng)用型技能人才就業(yè)方向：電子電器設(shè)備的生產(chǎn)企業(yè)、銷售和服務(wù)部門，從事日用電器、音頻視頻家用電器盒辦公自動(dòng)化設(shè)備的裝配、調(diào)試、銷售和檢修等工作主要課程：電工基礎(chǔ)、電子線路、電子

　　城市幼師專業(yè)　　專業(yè)概述　　學(xué)前教育是基礎(chǔ)教育的重要組成部分，是學(xué)校教育和終身教育的奠基階段，是我國(guó)人才強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略工程的重要組成部分和起始階段?！　　秶?guó)務(wù)院關(guān)于當(dāng)前發(fā)展學(xué)前教育的若干意見》國(guó)發(fā)[2010]41號(hào)明確指出：　　各級(jí)政府要充分認(rèn)識(shí)發(fā)展

實(shí)踐教學(xué)旅游行業(yè)調(diào)查和旅游企業(yè)業(yè)務(wù)實(shí)習(xí)，一般安排10周～12周。培養(yǎng)目標(biāo):旅游服務(wù)與管理專業(yè)簡(jiǎn)介 一、培養(yǎng)目標(biāo)： 使學(xué)生掌握導(dǎo)游服務(wù)、旅行社基層管理、酒店服務(wù)與管理的基本知識(shí)和專業(yè)技能；培養(yǎng)學(xué)生具有較強(qiáng)的漢語和英語口語表達(dá)能力和人際溝通能力；具有

　　專業(yè)概述　　鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。中國(guó)列車還在提速，時(shí)速380公里新一代動(dòng)車組又將下線，時(shí)速500公里的試驗(yàn)高速動(dòng)車組正在研發(fā)。目前，中國(guó)是世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最科學(xué)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國(guó)家。舉世矚目