航空學校空乘專業(yè)是十分好找任務的，普通狀況下是進入各大航空公司面試空中乘務人員，或許是民航地勤相關的任務等，還可以從事很多其他方面的任務，例如公關禮儀、管理，外事接待，郵輪等等。要成為一個優(yōu)秀的空乘人員是十分難的，我們可以一起來理解一下這個讓人羨慕的職業(yè)。



任職要求

1、老實，正派，品德高尚，酷愛民航效勞任務，具有良好的職業(yè)道德涵養(yǎng)，有較強的平安保密認識和高度的任務責任心，無不良嗜好。

2、做事仔細嚴謹，思想矯捷，遇事靈活應變，有較好的團隊認識和效勞認識。



空乘這個職業(yè)在許多不理解民航的大眾眼中，是一份讓人羨慕的職業(yè)。這個職業(yè)的擁有者都擁有美麗的表面，能拿到優(yōu)厚的薪水，還有看似可以世界各地收費旅游的時機。其實，在這些光環(huán)面前，空乘人員任務十分辛勞。任務中，空乘人員需求停止冗雜的效勞，要面對各種乘客，處置各種突發(fā)事件，任務壓力十分大。所以當一名優(yōu)秀的空乘要具有良好的心理素質(zhì)和應對機艙上突發(fā)事件的才能。



選拔順序嚴苛

依據(jù)少數(shù)航空公司的經(jīng)歷，一般來說，10團體之中只要2團體能笑到最初。選拔錢前要先填寫報名表，然后應聘者首先要經(jīng)過抽象初選，這一輪就會篩掉大部分應聘者。然后，剩下的應聘者要停止英語考核，再停止心思測評和綜合復試，隨后是終審面見。一路過關斬將到此的應聘者，將在政審、體檢后進入航空公司，承受為期數(shù)月的培訓，然后選擇到其他航空公司任務。



薪資待遇

雖然空乘考核十分嚴厲，但是若成功“飛天”，就能取得不菲的報答。這也是吸引人們當空乘的一個動力。一般來說，空乘人員的薪酬由六局部組成：工資、補貼、五險一金、過節(jié)費、優(yōu)惠機票和不測損傷險。其中，工資包括基本工資和崗位工資;補貼包括飛行補貼、小時補貼、住房交通和通訊補貼。假如成為一名正式的空乘，支出大約會有多少呢?海航人士表示，福州航空的薪酬體系還在設計之中，暫時未有定案，不過基本上會向海航看齊。而海航的支出在同業(yè)中是較高的，正常狀況下，新入職的空乘月支出會在1萬元以上。